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南龙铁路正式开通运营 环闽快速铁路网成形

2019-06-07 19:18作者:admin

南龙铁路正式开通运营 环闽快速铁路网成形

  12月29日,工作人员在D6538次动车上为旅客表演节目。

新华社记者林善传摄  新华社福州12月29日电(记者张逸之)29日7时37分,随着D6538次动车缓缓驶出龙岩火车站,南(平)龙(岩)铁路正式开通运营,连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。

  南龙铁路北起南平,南抵龙岩,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,线路全长公里,设计时速200公里。   中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍,南龙铁路开通初期,共安排旅客列车14对,并首开福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车。 2019年1月5日铁路调图后,南龙铁路开行的客车将达23对,其中动车组列车20对、普速列车3对。   记者了解,作为一条典型的山区铁路,南龙铁路全线共有桥梁101座、隧道90座,桥隧比高达%。

其中,全长米的荆西隧道,被专家定性为全路“头号重难点”工程。

建设者们首创侵入接触带地质构造隧道快速施工技术,填补了国内该领域多项施工技术空白,历经近4年艰难攻关最终顺利贯通。   南龙铁路是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,与合福高铁,杭深、龙厦铁路一起形成闭环交通网,使福建省内形成高等级快速铁路环状通道。   南龙铁路建成通车后,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈,南平市到龙岩市的最快铁路旅行时间压缩至个小时左右。

在进一步完善福建铁路网布局的同时,将有利于带动沿线地域特色产业和优质旅游资源开发,如沙县小吃、永安畲族文化、漳平水仙茶等。

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